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A.自穩(wěn)時(shí)間很短的Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖
B.淺埋隧道
C.深埋隧道
D.偏壓隧道
A.完整性好的Ⅱ級(jí)圍巖段
B.土砂巖層
C.松散巖層
D.膨脹性圍巖
A.先初噴射混凝土,鋪掛鋼筋網(wǎng),再?gòu)?fù)噴射混凝土,覆蓋鋼筋網(wǎng)。
B.先鋪掛鋼筋網(wǎng),初噴射混凝土,再覆蓋鋼筋網(wǎng),復(fù)噴射混凝土。
C.先鋪掛鋼筋網(wǎng),初噴射混凝土,再?gòu)?fù)噴射混凝土,覆蓋鋼筋網(wǎng)。
D.先初噴射混凝土,鋪掛鋼筋網(wǎng),再覆蓋鋼筋網(wǎng),復(fù)噴射混凝土。
最新試題
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。