A.0.16MQ
B.0.26MQ
C.0.36MQ
D.0.46MQ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.負(fù)載不對稱
B.輸出三相端電壓不對稱
C.劈相機(jī)輸入端電壓不對稱
D.劈相機(jī)的定子為不對稱繞組
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
最新試題
列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時,即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度,維持運(yùn)行至前方車站。
和諧型機(jī)車對機(jī)車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
DK-1型電空制動機(jī)電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。
凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機(jī)車回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
CCBⅡ制動機(jī),補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛,嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。
制動波是由后向前逐次傳播的。
制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。