工作票所填的裝設(shè)接地線地點錯誤，該工作票屬不合格票。

帶電移動電纜接頭盒時，應(yīng)先調(diào)查該電纜的歷史記錄，由敷設(shè)電纜有經(jīng)驗的人員，在專人統(tǒng)一指揮下，平正移動，防止絕緣損傷爆炸。

進(jìn)行測量工作時，測量人員必須了解儀表的性能、使用方法和正確接線，熟悉測量的安全措施。

對于需要退出重合閘的第二種工作票，在工作前工作負(fù)責(zé)人必須得到調(diào)度員有關(guān)重合閘已退出的明確答復(fù)后，做好相關(guān)工作才可命令開工。

工作終結(jié)的匯報有當(dāng)面和電話通知兩種方式。

工作票中工作班總?cè)藬?shù)“共十一人”不包括工作負(fù)責(zé)人。

同桿塔架設(shè)多回線路部分線路停電工作，工作負(fù)責(zé)人在接受許可開始工作的命令時，未向工作許可人問明哪一回線路（左右線或上下線）已經(jīng)停電接地的情況下，不能宣布開始工作。

裝卸電桿時應(yīng)防止散堆傷人。

工作負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場，對工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時糾正違反安全的行為。

在同桿共架設(shè)的多回線路中，如果需要對部分線路進(jìn)行檢修，必須將同桿的所有線路全部停電。