A.推送部分、加速部分及峰頂平臺(tái)
B.推送部分、溜放部分及峰頂平臺(tái)
C.推送部分、溜放區(qū)坡及峰頂平臺(tái)
D.推送部分、溜放部分及道岔部分
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A.操作員按下制動(dòng)或緩解按鈕，自動(dòng)控制減速器的動(dòng)作，亦稱為手動(dòng)干預(yù)
B.操作員按下制動(dòng)或緩解按鈕，手動(dòng)控制減速器的動(dòng)作，亦稱為手動(dòng)干預(yù)
C.操作員按下制動(dòng)或緩解按鈕，半自動(dòng)動(dòng)控制減速器的動(dòng)作，亦稱為手動(dòng)干預(yù)
D.操作員按下制動(dòng)或緩解按鈕，手動(dòng)、自動(dòng)控制減速器的動(dòng)作，亦稱為手動(dòng)干預(yù)
A.簡(jiǎn)易駝峰
B.駝峰
C.半自動(dòng)化駝峰
D.自動(dòng)化駝峰
最新試題
曾經(jīng)發(fā)生（）火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的機(jī)車車輛禁止編入列車。
在停有（）的線路上禁止手推調(diào)車。
告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)：晝間——攏起的手信號(hào)旗兩臂左右平伸同時(shí)（）數(shù)次；夜間——紅色燈光左右搖動(dòng)。
下峰作業(yè)，確認(rèn)摘車時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)將車列送到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，確認(rèn)連結(jié)員好了信號(hào)后，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)。
調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式，晝間——攏起的紅色信號(hào)旗（）平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。