A.1.17U2φcosα
B.2.34U2φcosα
C.1.17U2φsinα
D.2.34U2φsinα
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A.1倍
B.1/2倍
C.1/3倍
D.1/6倍
A.√2倍
B.√3倍
C.√2√3倍
D.2√3倍
A.相串聯(lián)
B.相并聯(lián)
C.單獨輸出
D.以180°相位差相并聯(lián)
A.單相橋式可控
B.三相橋式半控
C.三相橋式全控
D.帶平衡電抗器三相雙星可控
A.硅穩(wěn)壓管型
B.串聯(lián)型
C.并聯(lián)型
D.開關(guān)型
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。