填空題同時(shí)改進(jìn)()和()可增加乘客量。
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1.多項(xiàng)選擇題輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的類型有()
A.公用出租車
B.電話訂車
C.小公汽
D.預(yù)約通勤公汽
2.多項(xiàng)選擇題選擇公交車的人群包括()
A.住在靠近站點(diǎn)和車站的人
B.沒有小汽車
C.時(shí)間機(jī)會(huì)成本低的人
D.步行成本低的人
3.多項(xiàng)選擇題通勤者整個(gè)往返行程分為()
A.匯集階段
B.長途行車階段
C.換乘階段
D.分流階段
4.多項(xiàng)選擇題私人公司低成本的原因有()
A.工資低
B.工作制度靈活
C.低密度地區(qū)使用小公共汽車
D.高密度地區(qū)使用小公共汽車
5.多項(xiàng)選擇題公共交通存在的問題有()
A.乘客量下降
B.生產(chǎn)率下降
C.赤字增長
D.赤字降低
最新試題
城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為()
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根據(jù)交通擁擠稅理論,社會(huì)最優(yōu)的行車量是()
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每個(gè)城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè),主要取決于產(chǎn)業(yè)的()
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與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)無關(guān)的經(jīng)濟(jì)性是()
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知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是()
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原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的()
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題型:單項(xiàng)選擇題
城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題