A.完成配送任務(wù)
B.滿(mǎn)足用戶(hù)服務(wù)需求
C.供應(yīng)
D.達(dá)成
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A.作業(yè)表現(xiàn)
B.可靠性
C.可得性
D.作業(yè)績(jī)效
A.缺貨頻率
B.缺貨率
C.缺貨量
D.缺貨水平
A.基本服務(wù)
B.增值服務(wù)
C.缺貨率
D.庫(kù)存量
A.競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
B.經(jīng)濟(jì)效益
C.社會(huì)威望
D.市場(chǎng)價(jià)值
A.收支均衡
B.產(chǎn)生效益
C.成本最低
D.用戶(hù)滿(mǎn)意
最新試題
配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
車(chē)輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車(chē)輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車(chē)數(shù)量。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()