A.有動(dòng)力托運(yùn)
B.無動(dòng)力掛運(yùn)
C.有動(dòng)力掛運(yùn)
D.無動(dòng)力托運(yùn)
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A.特種車輛
B.機(jī)械保溫車
C.客車體
D.機(jī)車
A.救援列車
B.旅客列車
C.貨物列車
D.軍用列車
A.一位
B.次位
C.三位
D.四位
A.鐵路總公司
B.局集團(tuán)公司
C.車務(wù)段
D.車站
A.定檢
B.軸檢
C.輔修
D.廠修
最新試題
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過()m。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
如從請求救援的列車后部救援時(shí),自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。