A.車務(wù)站段
B.機務(wù)段
C.電務(wù)段
D.車輛段
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A.車務(wù)
B.工務(wù)
C.供電
D.電務(wù)
A.使用單位
B.設(shè)備管理單位
C.建設(shè)單位
D.設(shè)備維護單位
A.設(shè)備使用
B.設(shè)備維護
C.運營管理
D.建設(shè)單位
A.集團公司
B.總公司
C.運輸站段
A.年
B.半年
C.兩年
D.季
最新試題
矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當(dāng)變形已消失時應(yīng)使頂力保持()min。
電氣化區(qū)段進行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線()m以上,不能避開時應(yīng)停電作業(yè),并有接觸網(wǎng)人員配合,以防觸電。
明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線,也不宜設(shè)在大于()的坡道上。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小,土壤密實度在“密實”以上的各類地基和巖石地基上,基本承載力必須大于()KPa。
制作護木時要求護木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強漿打底。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時,先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對整個結(jié)構(gòu)狀態(tài)進行仔細檢查,確認一切正常后,方可拆除。
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半。
制作護木時要求表面平整無毛刺,有()mm以上裂紋應(yīng)捆扎。