船舶保安體系應(yīng)具備以下功能（）。
Ⅰ、明確船舶保安組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)
Ⅱ、收集和評(píng)估保安威脅
Ⅲ、制訂并完善船舶保安計(jì)劃
Ⅳ、通過培訓(xùn)、演練和演習(xí)，確保熟悉保安計(jì)劃
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．SSP
B．船舶保安日志
C．ISSC
D．A和B
根據(jù)ISPS規(guī)則，締約國(guó)政府的基本職責(zé)包括（）。
Ⅰ、規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?jí)Ⅱ、確定港口設(shè)施保安員和公司保安員
Ⅲ、采取控制和符合措施Ⅳ、向IMO通報(bào)信息
V、制定、批準(zhǔn)和實(shí)施船舶保安計(jì)劃，并向船舶簽發(fā)國(guó)際船舶保安證書
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
根據(jù)ISPS規(guī)則，締約國(guó)政府應(yīng)（）。
Ⅰ、負(fù)責(zé)制定在任何特定時(shí)間內(nèi)可運(yùn)用于船舶和港口設(shè)施的保安等級(jí)
Ⅱ、建立并公布聯(lián)絡(luò)點(diǎn)
Ⅲ、向有權(quán)登船或進(jìn)入港口設(shè)施履行其宮方職責(zé)的政府官員簽發(fā)相應(yīng)的身份證件
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)
B．締約國(guó)政府（主管機(jī)關(guān)）
C．RSO
D．A+B
A．RSO
B．CSO
C．船長(zhǎng)
D．SSO
最新試題
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說，它由（）條目組成。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。